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BRZとコロナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  コロナ
VS
59.8万円599万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
718 中古車掲載台数 21
  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ HKSマフラー Valentiテール

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ フルエアロ STiAW積込 本革シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT バックカメラ STIフロントスポイラー

    本体価格
    237.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ純正17AWスマートキーHIDパドルシフト

    本体価格
    91.9万円

  • スバル BRZ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STI鍛造18インチアルミ 純正9インチナビ

    本体価格
    288.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 1オナ SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    256.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTVスマートキーRスポイラーHIDヘッド

    本体価格
    75.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調 WedsSport18インチAW

    本体価格
    187万円

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    55.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

関東
292
231.6万円
関西
98
252.6万円
東海
172
251万円
北海道
13
209.8万円
九州
43
211.2万円
東北
29
240.2万円
北陸・甲信越
32
225万円
中国
25
243万円
四国
14
255.5万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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BRZとコロナのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  コロナ
308万円381.7万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1587~1998
235 最高出力(馬力) 73~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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