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BRZとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
724 中古車掲載台数 317
  • スバル BRZ 2.0 S ナビ DVD CD BT フルセグTV

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    238万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R LEDヘッドライト ケンウッドナビBカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.3万km

    本体価格
    236.9万円

  • スバル BRZ R R

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17AWスマートキーブラックインテリア

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラーRスポイラーOZレーシング17AW

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D タイヤ4本交換付 運転席エアバック

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビバックカメETC両側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    91.3万円

関東
291
231.1万円
関西
100
254.7万円
東海
178
249.1万円
北海道
12
202.2万円
九州
43
210.7万円
東北
28
241.9万円
北陸・甲信越
31
225.8万円
中国
27
243.2万円
四国
14
255.7万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
48
114万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円

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BRZとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスメガ
308万円381.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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