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BRZとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BRZとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
685 中古車掲載台数 50
  • スバル BRZ 2.4 S GR86フェイス 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.4 S メモリーナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビバックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.0 S TRDエアロ 社外マフラー 社外サス 社外AW

    本体価格
    151.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6AT アイサイトVer.3搭載

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT・9型ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    316万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナースマートキーシートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 9インチナビフルセグTV Bカメラ 保証1年

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.0 RA MT スペアキー  CD ナビ

    本体価格
    221.5万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング ブリッドフルバケ ロールバー 車高調

    本体価格
    158万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ブラウン幌交換済&ドア内張替済/HIDライト

    本体価格
    176.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 200台限定車/赤皮/ナビ/フルセグ/保証付

    本体価格
    95.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2009年最終モデル ボルドートップ張替済

    本体価格
    82万円

関東
277
227.8万円
関西
99
251.5万円
東海
163
246.9万円
北海道
15
209万円
九州
40
205.4万円
東北
28
239.5万円
北陸・甲信越
29
225.1万円
中国
24
257.1万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
17
108.1万円
関西
9
85.8万円
東海
12
92.2万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72万円
四国
2
146.3万円

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BRZとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
308万円381.7万円 新車時価格 314万円369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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