| スバル サンバーオープンデッキ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～138万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーオープンデッキ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 658 | 排気量(cc) | 3199 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではサンバーオープンデッキの中古車は10台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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