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アトレーデッキバンとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
107.6万円349万円
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中古車相場 50万円198.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
96 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト パーキングソナー エコアイドル ETC カントリータイヤ 試乗OK

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマアシ 1年保証・走行距離無制限 走行40492キロ プッシュスタートエンジン フルセグナビ BTオーディオ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライド LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDライト フォグライト 室内カーテン 荷台カバー 荷台マット

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ レーダーブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ スマートキー パートタイム4WD

    本体価格
    173.9万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    85.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

関東
29
211.1万円
関西
18
222.3万円
東海
16
205万円
北海道
3
201.3万円
九州
5
204.6万円
東北
8
246.5万円
北陸・甲信越
6
197.6万円
中国
9
206.4万円
四国
2
191万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
142.1万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   スバル  サンバーオープンデッキ
191.4万円215.6万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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