| スバル サンバーオープンデッキ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～138万円
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中古車相場 |
53万円
インテグラSJの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーオープンデッキ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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