スバル サンバーオープンデッキ | ジャガー Fタイプ | |
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VS | ||
54.5万円~158万円
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中古車相場 |
430.7万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル サンバーオープンデッキ | ジャガー Fタイプ | |
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112.9万円~168.6万円 | 新車時価格 | 950万円~1250万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
658 | 排気量(cc) | 2994~4999 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 340~495 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
16~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7) |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5) |
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