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スープラとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スープラとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 39万円110.7万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
177 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZエンジン サンルーフ フルノーマル

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G 1オーナー・純正5速MT・走行36000Km

    本体価格
    379.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

関東
60
617.2万円
関西
24
563.7万円
東海
35
609万円
北海道
8
673.8万円
九州
14
670.1万円
東北
3
384.2万円
北陸・甲信越
11
694.6万円
中国
22
672.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
61.5万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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スープラとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  サンバーオープンデッキ
490万円1500万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1998~2997 排気量(cc) 658
197~441 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は177台、サンバーオープンデッキの中古車は8台掲載しています。
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