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トヨエースとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 73万円153.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
356 中古車掲載台数 7
  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー オートマ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ トヨエース ダブルキャブ インバーター1500W 4WD 5MT トラキャン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 2t平ボディ幌付  内高162cm 10尺全低床 6AT 総重量4415Kg TPG-XZU605-TQTMB

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ トヨエース その他 移動販売車 現状車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル パワーゲート トヨタ車検整備付き 記録11枚

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t 4WD 平ボデー 新明和製垂直ゲート付 荷台寸3.0m長×1.6m幅 走行115600km 5速MT 定員3名

    本体価格
    260万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t積・5MT・10尺・普通運転OK 

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3.0DT 1.35t ロングフルジャストロー 5MT 後輪ダブルタイヤ 左電動格納ミラー ABS Wエアバック ETC スペアキー フォグライト 荷台寸311/161/38 ゲートチェーン  最大積載量1350キロ 車両総重量3425キロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース アルミウイング ワイドロング 2t 5速 パネルウイング ワイドロング 5MT  内寸424x209x188 準中型免許 2t積載 4Lターボ ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5515キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 積載3t アルミウィング 6MT車 内寸433x200x202 中型8t限定免許 最大積載量3000キロ 総重量6905キロ セイコーラック HID 左電格ミラー オーバーヘッドコンソール ターボ

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    68万円

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    111万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM/ハイゼットデッキバン/走行32000キロ/両側スライドドア/4人乗り/キーレス/パワステパワーウインドウ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    146万円

関東
108
233.4万円
関西
69
202.4万円
東海
66
238.8万円
北海道
30
229.4万円
九州
33
200.8万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
15
205.5万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
120.3万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

トヨエースの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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トヨエースとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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