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プレオプラスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
13.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
301 中古車掲載台数 217
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD  パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    45.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD/アイドリングストップ/夏タイヤ付

    本体価格
    30.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビ地デジ バックカメラ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ワンセグTV・panasonicナビ・スマートキー・プッシュスタート・前席シートヒーター・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・後方障害物センサー

    本体価格
    70万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD ドラレコ CD キーレス アイドリングストップ ABS 社外アルミホイール Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    60.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    53.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 1年保証付 走行13500キロ キーレス I-STOP 衝突軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 スマートアシスト クリアランスソナー Wエアバッグ 禁煙車 整備付き

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

関東
98
54.6万円
関西
30
67.2万円
東海
27
49.7万円
北海道
22
69.6万円
九州
30
44万円
東北
33
51.7万円
北陸・甲信越
36
51.3万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
86
116.9万円
関西
61
112.2万円
東海
24
99.7万円
北海道
8
64.6万円
九州
7
111.4万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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プレオプラスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
89.6万円144.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
49 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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