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N-WGNとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 320
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 社外ナビ・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ Bluetooth接続 CD再生 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 純正ホイール  ワンオーナー バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ デモカー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ CTBA自動(被害軽減)ブレーキ ドアミラーヒーター DVD視聴 ミュージックサーバー スマートキーレス

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車/純正8インチメモリーナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/純正ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スマートアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    33万円

関東
1085
86.5万円
関西
509
83.9万円
東海
708
101万円
北海道
387
109.6万円
九州
819
83.8万円
東北
538
98.3万円
北陸・甲信越
500
94.8万円
中国
400
89.6万円
四国
216
89.2万円
地域別台数
関東
89
61.7万円
関西
36
74.5万円
東海
27
43.7万円
北海道
37
84.9万円
九州
34
44.7万円
東北
34
49.1万円
北陸・甲信越
41
49万円
中国
14
48万円
四国
8
45.6万円

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N-WGNとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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