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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1万円235万円
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中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
7160 中古車掲載台数 235
  • 日産 デイズ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正オーディオ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー前後Dレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B 純正ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 9インチナビTV セイフティ

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/ワンオーナ/メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 盗難防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    175万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外メモリーナビ スマアシ ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 ETC キーレス CD再生

    本体価格
    28.1万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス G オーディオレス 元弊社社用車 14アルミ 

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDステレオ・アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    68.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス・エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス F 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS

    本体価格
    73.8万円

関東
1718
87.5万円
関西
900
95.8万円
東海
912
89.6万円
北海道
335
102.9万円
九州
1299
91.7万円
東北
744
96万円
北陸・甲信越
581
90万円
中国
456
94.3万円
四国
215
86.2万円
地域別台数
関東
79
62.1万円
関西
22
65.8万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
41.6万円
東北
22
59.1万円
北陸・甲信越
31
52万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円

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デイズとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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