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プレオプラスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
13万円114.2万円
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中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 45
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト /禁煙/LED/ETC/衝突軽減/前席シートヒータ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト リモコンキー コーナーセンサー元社有車

    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 12ヶ月点検済

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDラジオチューナー コーナーセンサー

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビTV DVD再生 フルセグ ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    71.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    43.9万円

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    84万円

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    69.8万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1ヶ月保証 修復歴なしバックカメラ ナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LEDライトカワシート

    本体価格
    108.9万円

関東
77
56.5万円
関西
24
67.9万円
東海
25
60万円
北海道
28
57.8万円
九州
18
39.1万円
東北
28
53.3万円
北陸・甲信越
44
67.5万円
中国
26
62.8万円
四国
4
40.6万円
地域別台数
関東
15
67.6万円
関西
6
95.6万円
東海
9
98.2万円
北海道
3
51.8万円
九州
5
68.7万円
東北
4
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
48.4万円

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プレオプラスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  アベンシスワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
49 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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