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レヴォーグと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    194.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン ソナー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ・スプリング 革シート 純正18AW

    本体価格
    236.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD C型 本州仕入 ブラックレザー STi18AW

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 消耗品交換付き ナビ Bカメ 追従クルコン

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイトX搭載

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビLEDライナー 衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ アイサイト パワーシート

    本体価格
    168.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 ディーラー車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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レヴォーグと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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