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レヴォーグとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 63
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ビルトインナビ セイフティープラス

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アイサイトX

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー 黒革シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 TV ナビ ETC

    本体価格
    204万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期型 ツーリングアシスト 純正8型ナビ

    本体価格
    125.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型ディスプレイナビTV.STi革シート.禁煙

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ブラインドモニタ- デジタルミラー

    本体価格
    206万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アイボリーレザー 純正18AW 純正MMIナビ

    本体価格
    64.5万円

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    477.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Dオプ同色 バーチャ マトリLED CarPlay

    本体価格
    246.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ナビ革パノラマルーフラグジPKGワンオーナ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ドラレコ/障害物センサー/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP/K B&Oサラウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 茶革 ラグジュアリー/アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    568万円

関東
442
207.3万円
関西
200
213.7万円
東海
207
204.6万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.7万円
東北
148
186.9万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
34
260万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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レヴォーグとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A4オールロードクワトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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