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レヴォーグとXB7を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとXB7の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  XB7
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2058万円2438万円
XB7の相場表を見る
2486 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 4WD ターボ車 アイサイト 追従型オートクルーズ スマートキー ETC車載器 18AW パワーシート TVナビ バックカメラ DVD再生 Bluetoth接続 フルセグTV レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 ETC2.0 パワーシート アクセスキー パドルシフト 純正フルエアロ

    本体価格
    83万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD B型 アドバンストセーフティパッケージ サンルーフ ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト LEDアクセサリーライナー 純正オプション18インチAW サイドモール ETC

    本体価格
    88.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 オートLEDヘッドライト パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    97.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 前後ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー プッシュスタート パワステ Bluetooth 電動サイドミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    105.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  STI専用レザーシート  リヤビークルディテクション  リヤコーナーセンサー LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ本革シート

    本体価格
    225.8万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2433万円

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとXB7のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  XB7
310.2万円576.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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