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レヴォーグとGTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとGTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GT
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 84
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ STIマフラー STI19インチ

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 デジタルインナー 電動リアゲート

    本体価格
    337.4万円

  • スバル レヴォーグ GT EX アイサイトX搭載車 ワンオーナー車 

    本体価格
    254.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ Bluetooth ツーリングアシスト

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シ-トLEDライト

    本体価格
    115.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減/SDナビ/DTV/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ツーリングアシスト

    本体価格
    290.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ Bモニ ETC フルセグ BT LED

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    2895万円

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  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

  • メルセデスAMG GT R ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG GT C エッセンシャルPKG カーボンセラミック

    本体価格
    1277万円

  • メルセデスAMG GT S 当店管理ユーザー下取り車 純正HDDナビ

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    998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT S 1オ-ナ-/右H/OPカラ-/カ-ボンブレ-キ/TV

    本体価格
    1048万円

関東
442
207.1万円
関西
198
213.5万円
東海
208
206.1万円
北海道
140
180.7万円
九州
107
204.7万円
東北
148
187万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
40
1800.6万円
関西
12
1518.6万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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レヴォーグとGTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GT
310.2万円576.4万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3982
177~275 最高出力(馬力) 421~585
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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