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レヴォーグと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 8型ナビ フルセグTV バックカメラ 社外18AW

    本体価格
    178.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセ-フティPKG 後期型 タ-ボ BSM

    本体価格
    177万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト Vスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ アイサイト TANABEタワーバー

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車/STIエアロ/ETC/Bカメラ/ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX LEDヘッドライト 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/HDDナビ

    本体価格
    354.9万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

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    100万円

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    本体価格
    100万円

関東
393
214.1万円
関西
183
217.3万円
東海
218
202.1万円
北海道
113
175万円
九州
102
209.2万円
東北
127
192.3万円
北陸・甲信越
89
206.1万円
中国
82
219.4万円
四国
25
208.1万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~4394
177~275 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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