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レヴォーグとX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  X1
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 28.8万円745万円
X1の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 812
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ディスプレイナビTV F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD禁煙車ナビTVアイサイトBSM

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    215.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビTV Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正エアロ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車18AW ETC DTV アイサイト

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ・レイズ19インチアルミ・HKSマフラー

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11型ナビ Bカメラ 温席 LED BSM ドラレコ

    本体価格
    246.5万円

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    358万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    157.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1年保証 黒革 シートH 電動シート LED 18AW

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    268万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 総黒革シート ガソリン車 電動ゲート

    本体価格
    198万円

関東
412
204.4万円
関西
186
209.9万円
東海
196
200.8万円
北海道
132
169.8万円
九州
100
199万円
東北
142
183.4万円
北陸・甲信越
122
197.1万円
中国
83
203.7万円
四国
21
216万円
地域別台数
関東
274
266.9万円
関西
148
345.8万円
東海
121
267.8万円
北海道
72
215.2万円
九州
73
264.7万円
東北
34
283.8万円
北陸・甲信越
45
308.2万円
中国
28
335万円
四国
17
302.5万円

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レヴォーグとX1のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X1
310.2万円576.4万円 新車時価格 540万円786万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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