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レヴォーグとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  M6 グランクーペ
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 329万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/STiエアロPKGII&マフラー)

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIリップ LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX LED ETC

    本体価格
    253.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ アイサイト 前後カメラ SRH

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 革シート ナビ フルセグ レーンアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV STIリップ LEDライナー

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11型ナビ Bカメラ 温席 LED BSM ドラレコ

    本体価格
    246.5万円

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    438万円

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    638万円

関東
442
207.4万円
関西
198
213.5万円
東海
207
205.8万円
北海道
140
180.7万円
九州
107
204.7万円
東北
148
187万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
4
367.5万円
関西
3
534.7万円
東海
4
408万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
576.2万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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レヴォーグとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M6 グランクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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