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レヴォーグとHHRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  HHR
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 85.8万円158万円
HHRの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オーナー 純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 1.6GT-Sアイサイト STiAW 社外Rスポ ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    589万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト 純正11.6型ナビ 革シート LED

    本体価格
    308.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチナビSTIエアロ専用レザ-シ-ト

    本体価格
    403万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC 19AW USB

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11型純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX SDナビ ETC 元レンタカー 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 セイフティプラス 禁煙車 ETC

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
443
203万円
関西
143
219.3万円
東海
194
216.6万円
北海道
124
171.4万円
九州
103
218.7万円
東北
146
191.5万円
北陸・甲信越
139
197.9万円
中国
61
199.8万円
四国
15
187万円
地域別台数
関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとHHRのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  HHR
310.2万円576.4万円 新車時価格 248万円430.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1795~2387 排気量(cc) 2189~2384
177~275 最高出力(馬力) 151~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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