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レヴォーグとYRVを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとYRVの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  YRV
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 18インチアルミ

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 STiエアロ アイサイトツーリングアシスト セイフティ+ 純正8型ワイドナビ スマートリアビューミラー リアビークルディテクション F/S/Rカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・禁煙・クルーズコントロール・DTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    278.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ  フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー リアビークル

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチメモリーナビ&TVブルートゥース&USB対応 バック&サイドカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズC 純正アルミ ワンオーナ―禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIアンダースポイラー エアロ 社外テール 純正ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート アイサイトVer3 パドルシフト

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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レヴォーグとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  YRV
310.2万円576.4万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1795~2387 排気量(cc) 989~1297
177~275 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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