| スバル レヴォーグ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.9万円～589万円
レヴォーグの相場表を見る |
中古車相場 |
49円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 1407台 | 中古車掲載台数 | 877台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レヴォーグ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 310.2万円～576.4万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1795～2387 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 177～275 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
|
「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps／最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。（2020.10） |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
レヴォーグと500(チンクエチェント)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レヴォーグと500(チンクエチェント)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は1407台、500(チンクエチェント)の中古車は877台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
