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レヴォーグとフローリアンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフローリアンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  フローリアン
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2486 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ ETC フロント・サイド・バックカメラ付

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイト フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト エマージェンシーレーンキープアシスト ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/社外 メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ(DIATONEナビ) DTV/CD/Bluetooth バックカメラ 前ドライブレコーダー 前席パワーシート アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープ ETC パドルシフト

    本体価格
    76.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    57.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 アドバンストセーフティパッケージ 本革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター Bluetooth スマートキー 車検整備付

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー/アイサイトX/後期型Dタイプ

    本体価格
    321.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙車 KENWOOD9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フローリアン S-II ディーゼル

    本体価格
    応談

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとフローリアンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  フローリアン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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