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レヴォーグとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 1325
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ  バックカメラ

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン ソナー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビLEDライナー 衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 消耗品交換付き 純正8型ナビ追従クルコン

    本体価格
    304.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight V-SPORT 

    本体価格
    227.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV・ETC・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 11.6インチディスプレイ BSM

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    505万円

関東
437
206.3万円
関西
204
214.2万円
東海
212
204.4万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
120
202.5万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
487
513.9万円
関西
223
482.8万円
東海
259
457.4万円
北海道
84
443.6万円
九州
111
458.7万円
東北
55
482.5万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
44
447.3万円
四国
19
528.6万円

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レヴォーグとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~3604
177~275 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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