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レヴォーグとLXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  LX
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 217
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 革シート 前後左カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト  プラウドエディション レ 16GTアイサイト  プラウドエディション レ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight ナビ・Rカメラ・ETC装備

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト バックカメラ クルコン

    本体価格
    156万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期型8型ナビ視界拡張シ-トヒ-タ-後方支援

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ b

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン サンルーフ エアサス

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  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ・ムーンルーフ・茶革シート

    本体価格
    742.6万円

関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.2万円
九州
107
204.5万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
49
1220.3万円
関西
52
1380.8万円
東海
21
1139.5万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1235.2万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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レヴォーグとLXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  LX
310.2万円576.4万円 新車時価格 1250万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1795~2387 排気量(cc) 3444
177~275 最高出力(馬力) 415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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