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レヴォーグとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとユーノス800の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ユーノス800
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
1481 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純正9型ナビ TV バックカメラ LED AW ETC

    本体価格
    280.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ クルコン パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ DTV BT アイサイト クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 11.6型ナビ TV 本革シート

    本体価格
    352.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・柿本改マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ ETC Rカメ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙 1オナ 社外SDナビ パワーバックドア

    本体価格
    114.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV サイドカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    123.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
442
207.4万円
関西
198
213.5万円
東海
207
205.8万円
北海道
140
180.7万円
九州
107
204.7万円
東北
148
187万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとユーノス800のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ユーノス800
310.2万円576.4万円 新車時価格 246万円386万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1795~2387 排気量(cc) 2254~2496
177~275 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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