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レヴォーグとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ビアンテ
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 13.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 290
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiフルエアロ300psナビBカメラ温冷赤革

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 大型8ナビ STIリップ ビルトインETC

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン ソナー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 黒革シート

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    322万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証/禁煙車/アイサイト/4WD/クルコン/

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ パドルシフト 電動シート ETC

    本体価格
    99.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ブラックレザー ナビ バックETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

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    55.8万円

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    30万円

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    本体価格
    13.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC ナビ スマキ- B/S/Fカメラ ステリモ TV

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フリッ

    本体価格
    49.2万円

関東
404
205.5万円
関西
182
211.3万円
東海
195
201万円
北海道
129
169.9万円
九州
100
197.8万円
東北
136
182.5万円
北陸・甲信越
121
196.7万円
中国
83
203.7万円
四国
21
216万円
地域別台数
関東
99
52.4万円
関西
43
45.6万円
東海
28
50万円
北海道
8
47.2万円
九州
46
47.6万円
東北
18
47.1万円
北陸・甲信越
16
42.7万円
中国
29
72.4万円
四国
3
32.5万円

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レヴォーグとビアンテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ビアンテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2260
177~275 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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