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レヴォーグとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  フレアワゴン
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 15円239.4万円
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1267 中古車掲載台数 1123
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 1年保付 ナビTV 後席モニター 夏冬タイヤ付

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STARLINK11.6インチナビ

    本体価格
    316.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD セイフティプラス運転支援&視界拡張

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ビルシュタイン 8inナビTVバックカメラETC

    本体価格
    173万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    168.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 8型ナビ STIサス&マフラー&本革S

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    169.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

関東
362
216.5万円
関西
170
217.8万円
東海
210
205.1万円
北海道
111
175.2万円
九州
101
217.1万円
東北
124
192.4万円
北陸・甲信越
78
208.4万円
中国
83
221.4万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
240
113万円
関西
144
117.9万円
東海
177
115.6万円
北海道
38
109.1万円
九州
192
109.8万円
東北
78
117.2万円
北陸・甲信越
82
114.2万円
中国
133
113.5万円
四国
39
119.1万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  フレアワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 657~658
177~275 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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