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レヴォーグとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  フレアワゴン
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 1339
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ地デジ サイド/Bカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型300PS1オーナOPナビ赤革シートヒータ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイトブラックセレクシ 

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    218.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アイサイトX

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD DAナビ11インチ/アイサイトX

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    119.7万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ ETC 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    187万円

関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.2万円
九州
107
204.5万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
265
110.6万円
関西
171
119.3万円
東海
227
117.9万円
北海道
45
106.9万円
九州
209
115万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
156
111.5万円
四国
39
117.5万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  フレアワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 657~658
177~275 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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