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レヴォーグとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 789
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン BSM ETC LED

    本体価格
    150.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 車線逸脱警報・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    156.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ レーダークルコン

    本体価格
    181万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー ZF製電子制御ダンパー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 前後録画型ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

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    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファー リアモニタ  ディーゼル 軽油

    本体価格
    278万円

関東
441
207.2万円
関西
200
213.7万円
東海
207
204.6万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
148
186.9万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
295
683.2万円
関西
151
679.9万円
東海
169
677.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
293.6万円

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レヴォーグとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1795~2387 排気量(cc) 2924~3982
177~275 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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