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レヴォーグとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 595
  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト VDC 

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 9インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ ETC FSBカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正Mナビ AWD PCS ETC ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト Proud Edition B型 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ Pシート Sヒーター Rクルコン

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    269.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    224.6万円

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    298万円

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    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Pシート シートヒーター ETC 純正18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ LED

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 純正ナビ/ACC/ドラレコ/フルセグ/ETC/LED

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト AMGエクスクルーシブ セーフティPKG レザー

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

関東
365
217.7万円
関西
178
218.1万円
東海
205
204.8万円
北海道
114
174.7万円
九州
100
219.5万円
東北
127
194.8万円
北陸・甲信越
77
206.2万円
中国
81
220.5万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
221
250.5万円
関西
117
254.8万円
東海
77
242.3万円
北海道
17
190.6万円
九州
52
204.8万円
東北
25
187.8万円
北陸・甲信越
32
206万円
中国
32
211.7万円
四国
22
261万円

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レヴォーグとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 322万円641万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1950
177~275 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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