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レヴォーグとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  アウトランダー
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円598.9万円
アウトランダーの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 411
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ B/S/Fカメラ 本革 ETC 禁煙

    本体価格
    305.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アドバスドセーフティPKG

    本体価格
    160万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    366.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ アイサイト バックカメラ LED ETC

    本体価格
    215.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビ・ターボ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 禁煙車 赤黒革

    本体価格
    157.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ地デジ360°カメラ液晶メーター

    本体価格
    192.7万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD MナビTV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ETC

    本体価格
    194.5万円

関東
367
216.5万円
関西
181
217.3万円
東海
203
204.9万円
北海道
114
175.7万円
九州
99
220.7万円
東北
127
194.8万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
218.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
147
374.6万円
関西
68
379.1万円
東海
50
271.1万円
北海道
26
227.5万円
九州
26
308.8万円
東北
35
299.4万円
北陸・甲信越
36
377.2万円
中国
18
376.2万円
四国
5
215.6万円

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レヴォーグとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  アウトランダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1795~2387 排気量(cc) 2359
177~275 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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