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レヴォーグとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  eKアクティブ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円52.8万円
eKアクティブの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー 衝突軽減 BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    181.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD メモリ地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正ナビ セイフティプラス F・S・Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 消耗品交換付き ナビ シートヒーター

    本体価格
    251.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ アイサイト3

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/メモリーナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.11 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.9万円

関東
367
217.2万円
関西
180
217.8万円
東海
205
205.4万円
北海道
115
174.4万円
九州
100
219.5万円
東北
127
194.7万円
北陸・甲信越
77
206.2万円
中国
82
219.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
3
32.3万円
関西
3
27.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   三菱  eKアクティブ
310.2万円576.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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