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レヴォーグとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ラングレー
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
2464 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 4WDターボ LEDライト エンケイ18AW ビルシュタインサス 追従クルコン 電動シート Siドライブ パドルシフト STiミラー LEDアクセサリーライナー スマートキー2個 SDサイバーナビTVカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ルーフ&ウエアストスポイラー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 電子制御サス 本革シート アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポイラー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証・禁煙車・4WD・ターボ・アイサイト3・プリクラッシュブレーキ・全車速追従クルコン・誤発進抑制機能・ドラレコ ナビ・バックカメラ・ETC2.0・フルセグTV・電動サンルーフ・純正18インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチセンターDPナビTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/SI-Drive/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/

    本体価格
    227.7万円

  • スバル レヴォーグ GT EX F・S・Rカメラ 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
829
205.2万円
関西
307
232.5万円
東海
297
211.3万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとラングレーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ラングレー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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