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レヴォーグとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアトラスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  アトラス
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 49.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 455
  • スバル レヴォーグ GT-H EX ETC フロント・サイド・バックカメラ 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD マフラー・ターボ・1オーナー・6.1万キロ

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フリップダウンモニター付き(社外品)

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    151.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビテレビリアカメラフ ルエアロ

    本体価格
    369.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    137.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ デイライト アイサイト ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    259万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 全塗装済み・5速マニュアル・修復歴無し

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 消防車 5速MT ガソリン 車検1年

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス スーパーロー 走行19000km 5速MT ETC ABS 最大積載量1.5t

    本体価格
    117万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー シングルキャブ 1.5t 小径Wタイヤ

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 1.5t ガソリン 2493

    本体価格
    195万円

  • 日産 アトラス 4WD・パワーゲート付・アルミバン 1.75t積・AT車

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 アトラス 3.1 スーパーロー DX ディーゼル 1.45トン10尺超低床平ボディ ディーゼル

    本体価格
    158万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tダブルタイヤ木製

    本体価格
    209.9万円

関東
395
205.1万円
関西
181
210.8万円
東海
196
200.5万円
北海道
127
170.4万円
九州
100
198.2万円
東北
139
180.6万円
北陸・甲信越
123
196.9万円
中国
81
204.4万円
四国
21
228.3万円
地域別台数
関東
177
182.6万円
関西
90
165.7万円
東海
72
201万円
北海道
17
200.5万円
九州
39
165.5万円
東北
35
184.9万円
北陸・甲信越
14
186.1万円
中国
1
176万円
四国
10
215.1万円

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スバル  レヴォーグ   日産  アトラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 1600~5200
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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