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レヴォーグとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  アルカナ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 43
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD BT接続ナビLED/OPサテンメッキドアミラー

    本体価格
    81.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    164.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト レーダーcruise ステアリングA

    本体価格
    171.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ・バックカメラ・ETC・Bluetoot

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙・アイサイト・BSM・レーダークルー

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ マルチビューM

    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スマートビューモニター 後期型

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    128.5万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

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    321.8万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    399万円

関東
392
204.5万円
関西
192
212.7万円
東海
205
203.7万円
北海道
133
171.8万円
九州
105
200万円
東北
141
183.8万円
北陸・甲信越
124
197.8万円
中国
80
202.1万円
四国
23
219.5万円
地域別台数
関東
13
354.9万円
関西
11
326.7万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
336.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
318.6万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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レヴォーグとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  アルカナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1795~2387 排気量(cc) 1333~1597
177~275 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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