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レヴォーグと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと9-3Xの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3X
VS
44.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 最終後期F型 STIスタイルPKG 純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    144.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ地デジ サイド/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ  クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナ ナビTV Bカメラ LEDヘッド追クルコン

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外8インチナビフルセグ ハーフレザー

    本体価格
    275.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    228.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
428
206.1万円
関西
202
214.8万円
東海
210
204.9万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
147
187.1万円
北陸・甲信越
121
202.2万円
中国
91
203.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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レヴォーグと9-3Xのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3X
310.2万円576.4万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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