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レヴォーグとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  ジムニーノマド
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 11.6型ナビ サンルーフ LED

    本体価格
    348万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト アイドルストップ

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.3インチナビ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    307.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    265.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーパワーシート ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ バックモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    129.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ADセーフティ SDナビTV サイドカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    145.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト

    本体価格
    315.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド 5ドア アルファ 4WD 並行輸入 

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド JC74W 並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
462
202.1万円
関西
144
218.3万円
東海
208
223.2万円
北海道
131
167.5万円
九州
104
209.8万円
東北
159
188.8万円
北陸・甲信越
140
194.1万円
中国
58
196.2万円
四国
20
182.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
435万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  ジムニーノマド
310.2万円576.4万円 新車時価格 265.1万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1795~2387 排気量(cc) 1460
177~275 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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