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レヴォーグとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  アイシス
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 7.8万円157万円
アイシスの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 254
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 クリスタルブラックシリカ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ユーザー買取車1オーナーナビBカメラ地デジ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ 前後左カメラ 赤黒革 禁煙

    本体価格
    294.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD HKS車高調

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

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    68万円

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    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/事故無/HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 修復歴無 ワンオーナー 走行3.2万K

    本体価格
    35.9万円

関東
367
216.5万円
関西
181
217.3万円
東海
203
204.9万円
北海道
114
175.7万円
九州
99
220.7万円
東北
127
194.8万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
218.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
63
53万円
関西
39
46.4万円
東海
29
63.8万円
北海道
42
69.2万円
九州
26
65.1万円
東北
20
54.7万円
北陸・甲信越
18
64.4万円
中国
6
44万円
四国
11
72.2万円

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レヴォーグとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アイシス
310.2万円576.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1795~2387 排気量(cc) 1794~1998
177~275 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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