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レヴォーグとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動Rゲート レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー BT接続 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    211.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルアシストコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    113.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    51.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ革

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ 本革シ-ト サイド・リヤカメラ ETC2.0 シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション VTD-AWD ハイビ-ムアシスト ヒルスタ-トアシスト ビルシュタインダンパ-

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ 純正18AW パドルシフト ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    99.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー(前後) フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ パワーリヤゲート ETC2.0 専用本革シート 後退時ブレーキシステム 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    343.2万円

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    本体価格
    479万円

関東
763
204.7万円
関西
293
235.1万円
東海
300
219.2万円
北海道
218
179.5万円
九州
172
213.6万円
東北
268
200.3万円
北陸・甲信越
270
207.5万円
中国
110
219.6万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1795~2387 排気量(cc) 1452~1587
177~275 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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