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レヴォーグとGR86を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとGR86の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  GR86
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 240万円759万円
GR86の相場表を見る
1486 中古車掲載台数 608
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリ地デジナビ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD メモリーナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    143.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV Bカメラ LED AW

    本体価格
    134万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト-4WD ターボ アイサイト ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    158.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    170.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト バックカメラ クルコン

    本体価格
    156万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ ナビETC

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

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    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター前席

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ RZ ナビ&フルセグTV ハーフレザー

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    327.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ オプション装備車 GRエアロ空力パッケージ

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチ純正ナビ GRトランクスポイラー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ オートマチック車 純正アルミ

    本体価格
    320万円

関東
440
206.1万円
関西
204
214.2万円
東海
211
204.2万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
120
202.5万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
223
346.2万円
関西
106
327.7万円
東海
121
332.1万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.2万円
中国
34
345.8万円
四国
21
339.3万円

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レヴォーグとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  GR86
310.2万円576.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1795~2387 排気量(cc) 2387
177~275 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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