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WRXとA6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  A6
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
549 中古車掲載台数 154
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD 6速MT 半革電動シート SI-DRIVE

    本体価格
    309.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD EyeSight搭載車 ブラック

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    260.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD テイン車高調 プロドライブ19AW EVC

    本体価格
    508万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    313.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビTV 純正AW ハーフレザーシート

    本体価格
    138.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リヤスポイラー STIスタイルPKG ETC

    本体価格
    364.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    119万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アプライドE型 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    498.3万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

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    150万円

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    545万円

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    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
226
341.3万円
関西
60
325.4万円
東海
94
370.3万円
北海道
43
286.4万円
九州
26
377万円
東北
37
262.4万円
北陸・甲信越
23
323.4万円
中国
33
319.3万円
四国
7
455.8万円
地域別台数
関東
59
324万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
24
214.8万円
九州
11
352.9万円
東北
8
366.7万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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WRXとA6のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A6
334.8万円710.6万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 1968~2994
300~329 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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