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WRXとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS5スポーツバック
VS
95万円1588万円
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中古車相場 558万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
492 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ガナドールマフラー STIエアロ 禁煙車

    本体価格
    348.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD 限定車 1オーナー ワイドボディ チタン

    本体価格
    465万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 本革シート スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    187万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 6速MT RECAROシート

    本体価格
    404.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    761.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定車 STIエアロ・大型リアスポ

    本体価格
    681.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバンスドセーフティ

    本体価格
    564.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 大型リアスポイラー リアビークル

    本体価格
    438.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ターボ/サイバーナビ/ドラレコ

    本体価格
    291.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 雨天未走行

    本体価格
    748万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    738万円

関東
183
353.5万円
関西
59
335.1万円
東海
101
349.2万円
北海道
35
298.9万円
九州
31
437万円
東北
28
295.1万円
北陸・甲信越
22
298.9万円
中国
26
317万円
四国
7
404.1万円
地域別台数
関東
7
829.7万円
関西
2
707万円
東海
2
896.5万円
北海道
1
798万円
九州
3
765.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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WRXとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS5スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1994~1998 排気量(cc) 2893
300~329 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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