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WRXとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRXとGTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1338万円1480万円
GTロードスターの相場表を見る
491 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ アイサイト 純正ビルトインナビ

    本体価格
    197.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定 ナビTV Bカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    459.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD WRX S4

    本体価格
    221万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    144.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定 STIスタイルPKG

    本体価格
    719.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 タン革シート アドバンスドSF

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD タイベル交換済RAYS18AW大型リアスポイラー

    本体価格
    252.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オ-ナ-/Defi4連メーター/タイベル交換済

    本体価格
    283万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 革シートパッケージ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1349.9万円

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    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
195
359.4万円
関西
53
321.7万円
東海
82
385.9万円
北海道
44
292.4万円
九州
23
383.2万円
東北
27
258.7万円
北陸・甲信越
33
303万円
中国
29
341.4万円
四国
5
443.4万円
地域別台数
関東
4
1421.5万円
関西
0
---
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GTロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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