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WRXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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WRXとSLCの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  SLC
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 334万円628万円
SLCの相場表を見る
497 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD OP黒革 OP大型スポイラー OP18インチAW

    本体価格
    195.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ STI足廻り ENKEI18AW 外マフラー

    本体価格
    151万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アドバンスセーフティパッケージ

    本体価格
    183.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV ドラレコ レザーシート FRSカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車 専用黒×タン革 STiマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 

    本体価格
    700万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    204.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    330.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    423.1万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    334万円

関東
184
350.2万円
関西
61
341万円
東海
100
341.6万円
北海道
34
300.9万円
九州
31
441.2万円
東北
29
295万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
29
307.1万円
四国
7
399.8万円
地域別台数
関東
4
534.8万円
関西
2
397万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  SLC
334.8万円710.6万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1994~1998 排気量(cc) 2996
300~329 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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