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WRXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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WRXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
596 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/STiエアロ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アプライドB型 メーカーOPフルレザーシート STI18AW リアスポイラー アドバンストセイフティPKG サテンメッキドアミラー ワンオーナー 買取直販 アイサイト ブラインドスポットモニター  GT-S内装

    本体価格
    185.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/電動シート/LEDライト/パドルシフト/ETC/コーナーセンサー/ドラレコ/レーダークルコン/横滑り防止/ブレーキホールド

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM   アイサイト 障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW CD+DVD再生 フルセグ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 全国対応2年保証・STIフルエアロ・18RAYSアルミ・パワーシート・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ADVANアルミ RECAROシート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 サンルーフ STIスタイルPKG

    本体価格
    228.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正レカロシート ナビTVバックカメラ

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S V12エンジン 左ハンドル オレンジブラウンレザー

    本体価格
    応談

関東
220
329.8万円
関西
55
339.7万円
東海
105
304.5万円
北海道
39
292.4万円
九州
25
280.3万円
東北
45
264万円
北陸・甲信越
59
255.5万円
中国
37
262.4万円
四国
11
387.6万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1994~1998 排気量(cc) 5935
300~329 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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