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WRXとDB12を比較! - みんなの比較車種

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WRXとDB12の中古車情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DB12
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
495 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 純正フルセグナビ

    本体価格
    709.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 STiスタイルPKG RECARO 8型ナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ボルクレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    435.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    663万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型F型/純正8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    489万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 黒革シート アイサトセイフティ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ STIアルミ18インチ

    本体価格
    227万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD コンプリートカー500台限定/BOXER

    本体価格
    675.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カーボンルーフ カーボンパック OP754

    本体価格
    3350万円

関東
185
351.5万円
関西
59
335.1万円
東海
101
349.2万円
北海道
35
298.9万円
九州
32
434.3万円
東北
28
295.1万円
北陸・甲信越
22
298.9万円
中国
26
317万円
四国
7
404.1万円
地域別台数
関東
5
3502万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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WRXとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DB12
334.8万円710.6万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1994~1998 排気量(cc) 4000
300~329 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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