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WRXと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 73.5万円278万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
491 中古車掲載台数 56
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVパドルシフトLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 後期

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 8型ナビ フルエアロ 車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    477.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIマフラー OP18in 黒半革 ナビTV S/Bカメ

    本体価格
    153万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD BBSアルミ レカロシート STIフルエアロ

    本体価格
    572万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 タン革シート アドバンスドSF

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オ-ナ-/Defi4連メーター/タイベル交換済

    本体価格
    283万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/ACC/ETC/パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    154万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth Pシート 衝突軽減

    本体価格
    92.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ Bluetooth ETC

    本体価格
    82万円

関東
196
361.6万円
関西
52
312.4万円
東海
84
381万円
北海道
41
286.9万円
九州
21
399.6万円
東北
28
269.5万円
北陸・甲信越
35
310.6万円
中国
29
334.7万円
四国
5
443.4万円
地域別台数
関東
31
131.5万円
関西
10
135.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
124.3万円

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WRXと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
334.8万円710.6万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1994~1998 排気量(cc) 1995~2979
300~329 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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