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WRXとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパークアベニューの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
572 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 HKSマフラー クスコ車高調 バック/サイドカメラ USB接続 ETC Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー 専用革シート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ビルトインETC メモリー付きパワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    96.1万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト STIマフラー カーテンエアバッグ 18インチアルミ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ LEDライト エアロ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ 純正8インチメモリナビ CD/DVD/BT/フルセグTV バック/サイド/フロントモニター アイサイト ハーフレザーシート シートヒーター(D/N)パワーシート(D/N)

    本体価格
    430.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIスカートリップ サイドアンダースポイラー リヤサイドアンダースポイラー リヤアンダースポイラー プローバブルーワイドミラー  パイオニアナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    465.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD オプション電動黒革シート&18インチアルミ・Bluetooth接続・スマートキー・サイド&バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・BSM・SDナビ・フルセグ・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC

    本体価格
    147万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチホイール アイサイト パワーシート 半革シート 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ&マフラー ブレンボ製キャリパー レカロシート SRVD シートヒーター ETC2.0 カロッツェリア8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ BTオーディオ ウォッシャー付LED

    本体価格
    489.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
212
332.5万円
関西
63
358.6万円
東海
90
322.1万円
北海道
43
308.9万円
九州
25
308.7万円
東北
41
275万円
北陸・甲信越
52
254.1万円
中国
35
280.4万円
四国
11
342.8万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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WRXとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
334.8万円710.6万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 3787
300~329 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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