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WRXとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 27.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
565 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8インチナビ・パワーシート・CD/DVD再生・アイサイト・シートヒーター・フルセグTV・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    232.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 ワンオーナー オプションスポイラー ナビ ETC レカロシート フレキシブルサポートサブフレーム フレキシブルタワーバー フレキシブルドロースティフナー STIパフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ

    本体価格
    332.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー・ユーザー買取・禁煙車・STIエアロ(F・S・R)・アドバセーフティ・大型リアウィング・外検対HKSマフラー・HKS車高調・ハーフレザーS・シートヒーター・純ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチホイール アイサイト パワーシート 半革シート 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT リヤウィング 18inc パワーシート

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ 車高調 スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ビルシュタイン ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パワーシート・プッシュスタート・ETC・パドルシフト・クルーズコントロール・スマートキー・ドラレコ・Wエアコン・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT LEDアクセサリーライナー 純正ナビ

    本体価格
    386.8万円

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関東
212
329.7万円
関西
57
352.1万円
東海
87
314.2万円
北海道
43
302.7万円
九州
25
313.9万円
東北
45
268.8万円
北陸・甲信越
54
253.8万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
5
64.5万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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WRXとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ミラジーノ1000
334.8万円710.6万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1994~1998 排気量(cc) 989
300~329 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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